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帖子 基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究
所以,在動力學建模中,給蝸輪和蝸桿分別施加旋轉副,其中,蝸桿為驅動元件,在蝸桿旋轉副上施加速度驅動,蝸輪為從動元件,根據載荷譜在蝸輪旋轉副上施加相應的轉矩,如圖2所示。
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仿真客 ??? 3年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究
帖子 STAR-CCM+在汽車行業中的應用
· 發動機艙冷卻 (Underhood Cooling):模擬散熱器、中器、風扇、導風罩等組成的復雜系統內的流動與傳熱,確保發動機、渦輪增壓器、變速箱等關鍵部件在極端工況下不會過熱。
2650
海寬CFD ??? 8月前
STAR-CCM+在汽車行業中的應用
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